Mises à jour d'avril-mai 2013

Catégorie : Tome 1 : mises à jour et additifs Création : samedi 6 juillet 2013 11:17

Dans la cadre d'une nouvelle édition du tome 1, nous avons commencé en avril 2013 les vérifications concernant l'évolution des pistes décrites dans l'édition 2008.
Voici les premieres modifications que nous vous conseillons d'imprimer et de conserver en annexe du guide.

Toufna : appellation locale (altération du français "tout-venant") des pistes en remblai.

Parcours A4 est devenu une piste Toufna jusqu'au km 38,4.
La piste toufna continue ensuite plein Sud et rejoint le route Es Sebt Aït Daoud – Tamanar.

Parcours A5 est devenu une piste Toufna.
En final, jonction avec une route en mauvais état.
Par la gauche, la route rejoint une ancienne piste toufna se dirigeant plein nord par une maison des Eaux et Forêts. Elle permet après 13 km de rejoindre la route Tamanar – Imi n'Tanout puis la route Agadir – Imi n'Tanout

  • Km 0. 30°59,90'N – 09°07,70'W. Prendre la mauvaise route par la droite.
  • Km 3. 31°00,10'N – 09°08,13'W. Dans la forêt de genévriers et de chênes-vert.
  • Km 5,1. 30°59,78'N – 09°04,87'W. Jonction avec une piste arrivant de droite.
  • Km 6. 30°59,55'N – 09°04,42'W. Laisser la piste à droite menant à la réserve de Tisguine (gazelles)
  • Km 8,6. 31°00,75'N – 09°03,93'W. Ecole par le travers droit.
  • Km 12,8. 31°00,13'N – 09°02,15'W. Jonction avec la route Agadir Imi n'Tanout.

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série A

Parcours B1.

  • Km 24,5. Tafilalt. Liaison possible avec Iggi n'Chikh, km 120 du N1 (raccourci)

Parcours B3. L'emplacement du départ a changé :

  • Km 0. 31°12,25'N – 08°48,07'W. Boulaouane. Piste pour le village.
  • Km 0,4. 31°12,12'N – 08°48,22'W. Sortie du village, début d'une piste Toufna.
  • Km 2,3. 31°11,40'N – 08°48,15'W. La piste toufna contourne le douar Tilili.
  • Km 3,1. 31°11,03'N – 08°48,05'W. Douar Inoudjane
  • Km 3,8. 31°10,85'N – 08°47,75'W. Au bord de l'oued dans la forêt, jonction avec le km 3,1 du guide.

Parcours B5. Parcours de route jusqu'au km 28,2.

  • Km 0. 31°12,35'N – 08°47,37'W. Départ route.
  • Km 27,2. 31°05,15'N – 08°41,70'W. Arrivée par la droite parcours B1.
  • Km 28,2. 31°04,85'N – 08°42'W. Lalla Aziza.

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série B

Parcours C1. Goudronné jusqu'au km 16,2 (commune d'Anougal)

Parcours C2. Goudronné au début jusqu'à Douar Toulkine (km 22,7) puis piste Toufna (beau remblai) en cours de finition en mai 2013, goudronnage prévu.

Parcours C6. Goudronné en totalité jusqu'au douar Er Kharman.

Parcours C8. A partir du km 33,2, la piste devient route jusqu'à la fin du parcours.

Parcours C9. Route complète.

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série C

Parcours D1. Route complète.

Parcours D2. Route complète

Parcours D3. La piste rejoint maintenant Tachdirt (D4) après Amssakrou.

Parcours D4. Route complète.

Parcours E1.
Premier tronçon : Route et Piste.
Deuxième tronçon : Piste et route.
Troisième tronçon : Piste jusqu'aux parcours D1 et D2.
Route ensuite jusqu'au km 91,1,
Quatrième tronçon : Piste jusqu'à l'Oukaimeden

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série E

Parcours F9.

  • Km 1,3. 31°25,40'N – 06°52'W. 1735. Bon coin à bivouac.
  • Km 9,2. Aït Ali n'Ito. Gîte en constante amélioration. Douches chaudes, électricité, sanitaires très corrects. Nouveau téléphone: 06.68.96.82.63.
  • Km 11,7. Aït Hamza. Première piste à droite suivant l'oued et surtout pas celle montant dans le village.
  • Km 29,8. Amezri.

Prolongation du F9 après Amezri. Nouvelle piste.

  • Km 32,4. 31°27,53'N – 06°36,65'W. 2250m. Bivouac possible en bas du douar en bordure de la Tessaout. Continuer par la piste montant dans la combe rouge.
  • Km 34,6. 31°27,76'N – 06°35,82'W. Col à 2490 mètres.
  • Km 36. 31°27,60'N – 06°35,40'W. Continuer tout droit en descente.
  • Km 39,3. 31°26,55'N – 06°36,15'W. 2483m. Canyon.
  • Km 41,1. 31°25,88'N – 06°36,07'W. 2542m. Bivouac possible.
  • Km 41,6. 31°25,67'N – 06°36,15'W. 2566m. Jonction avec piste arrivant de droite.
  • Km 44,6. 31°24,93'N – 06°36'W. Col à 2607 mètres.
  • Km 50,6. 31°24,65'N – 06°33,92'W. 2335m.
  • Km 52,5. Cheminées des fées.
  • Km 53,3. 31°24,63'N – 06°32,75'W. 2145m. Tamzrit.
  • Km 60,5. 31°22,45'N – 06°30,57'W. 1915m. Laisser piste à droite.
  • Km 61,7. 31°22,23'N – 06°30'W. 1836m. Départ à gauche d'une piste de connexion avec parcours des vallées perdues (Q5).
  • Km 65. 31°20,90'N – 06°29,70'W. 1750m. Jonction avec la route.
  • Km 66. 31°20,55'N – 06°29,75'W. Zone à anciens ruchers sous la route en bordure de l'oued Imi n'ou Laoun.

Parcours M2 impraticable. Piste coupée sérieusement par les pluies d'octobre 2012, à partir du km 20.

Parcours M2b. Goudron jusqu'au km 12.

Parcours M3. Goudron jusqu'au km 11.

Parcours M4 sera supprimé dans la prochaine édition car une grande partie du parcours est devenue une route dès le départ (37 km sur un total de 55 km).

La route du miel, de la mer jusqu'à Imouzzer des Ida ou Tanane, a subi de gros dégâts en 2012 à cause d'importantes crues de l'oued.

Parcours M5. Goudron jusqu'au km 13,2 : 30°38,42'N – 09°45,10'W.

Parcours M6. Goudronné jusqu'au km 31.

Parcours M7. Entièrement goudronné.

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série M

Parcours N1. Départ du centre d'Ouled Berhil avec une traversée des quartiers commerçants.
Continuation par la nouvelle route en remplacement de la piste jusqu'au km 17,5 (30°44,88'N – 08°29,65'W), ensuite piste jusqu'au km 80,5.
Nouvelle route du souk d'Imoulas jusqu'au km 97,5, embranchement d'une piste Toufna pour Tamsoult et continuation de la suite du N1 en piste DPM.

Parcours N1b. Route jusqu'au km 15,8. Chamboulement dans cette vallée à cause de la construction d'un barrage, en cours en mai 2013.
Il ne faut pas suivre les panneaux indiquant le barrage mais traverser l'oued pour emprunter une piste Toufna qui va contourner le futur plan d'eau par la rive gauche de la vallée. Après la retenue, la piste Toufna doit rejoindre au 30°39,47'N – 08°48,28'W, la route menant jusqu'au souk d'Imoulas, après avoir rejoint la route du N1.

Parcours N1c. Devenu une route sur tout le parcours. Remplacé par un parcours DPM N1c bis.

Parcours N1c bis Relevé effectué le lundi 29.04.2013
Parcours DPM, vraiment beldi, par des douars dans leur jus, avec des enfants qui se sauvent presque quand vous arrivez. On vous regarde et c'est tout... Ne les gâchez pas en distribuant quelque chose, par contre vous serez sûrement invité à prendre le thé chez quelqu'un...
Piste étroite avec de bons dénivelés et des virages parfois serrés. Prévoir la deuxième courte pour manoeuvrer plus facilement.

  • Km 0. 30°39,28'N – 09°05,10'W. 1174 m. Km 10,1 du parcours N1c, départ d'une piste par la droite, cap NE. Cette piste a été définitivement terminée à l'automne 2011.
  • Km 0,7. 30°39,37'N – 09°04,75'W. Suivre par la droite.
  • Km 1,6. 30°39,53'N – 09°04,33'W. 1130 m. Suivre par la gauche en montée raide.
  • Km 2,5. 30°39,53'N – 09°04,07'W. 1223 m. Bivouac panorama sur vallée du Souss.
  • Km 3. 30°39,65'N – 09°03,75'W. Petit col à 1240 mètres.
  • Km 3,5. 30°39,83'N – 09°03,65'W. Col à 1256 mètres.
  • Km 5. 30°40,32'N – 09°03,70'W. En descente.
  • Km 6. 30°40,65'N – 09°04'W.
  • Km 6,8. 30°40,65'N – 09°03,90'W. 950 m. Douar Zahren. Amandiers, jardins, maisons beldi.
  • Km 7,6. 30°41,08'N – 09°03,80'W. 930 m. Petit col au-dessus de l'école. Tourner à droite après 200 mètres.
  • Km 10. 30°40,95'N – 09°03,07'W. 720 m. La piste rejoint le lit d'un oued.
  • Km 10,5. 30°40,88'N – 09°02,75'W. 700 m. Laisser la piste de droite en descente.
  • Km 12,5. 30°41,37'N – 09°02,55'W. Radier.
  • Km 13,2. 30°41,62'N – 09°02,28'W. 762 m. Arrivée à la « plaqua », panneau en métal planté à une fourche (association locale).

Détour pour un douar au fond de la vallée, vraiment beldi...

  • Suivre la piste par la gauche en montée.
  • Km 1,3. 30°41,95'N – 09°02,75'W. 853 m. Radier avec filet d'eau. Ruchers beldi rive gauche. 6 photos.
  • Km 1,5. 30°42'N – 09°02,77'W. Suivre par la droite.
  • Km 2,5. 30°42,20'N – 09°02,80'W. 905 m. Bivouac en nombre possible.
  • Km 3,5. 30°42,60'N – 09°02,63'W. Ecole
  • Km 4,2. 30°42,75'N – 09°02,68'W. 1050 m. Douar Alouss. 30 feux. Cul de sac dans le village, seul endroit où vous pouvez manoeuvrer aisément pour faire demi-tour.
    Prenez le temps de vous promener à pied. Si vous acceptez une invitation à prendre le thé, ne donnez rien au chef de famille mais vous pouvez acheter du miel (400 dh le litre) ou de l'huile d'argan (120 dh le litre). Tout cela est produit sur place dans le village.

Retour au km 13,2. Tourner à gauche en descente par la droite de la « plaqua ».

  • Km 14,5. 30°41,65'N – 09°01,80'W. 836 m. Suivre par la gauche.
  • Km 16,5. 30°42,54'N – 09°01,88'W. 990 m. Dans la vallée face à la barrière rocheuse.
  • Km 18,5. 30°42,88'N – 09°01,67'W. 1185 m. Ligne de crêtes. Nouvelle piste aux radiers bétonnés
  • Km 19,8. 30°42,70'N – 09°01,20'W. 1250 m. Bivouac panorama de rêve et en nombre possible, à 200 mètres de la piste.
  • Km 21,6. 30°43,32'N – 09°00,55'W. 1295 m. Douar Tigrit. Continuer tout droit.
  • Km 23. 30°43,70'N – 09°00,75'W. 1452 m. En montée.
  • Km 24,3. 30°43,22'N – 09°00,68'W. 1566 m. Col de l'azib environné de lavande sauvage. Jonction avec piste arrivant de droite.
  • Km 26,5. 30°45,08'N – 09°00,68'W. 1598 m. A flanc de jbel. Panorama sur le val d'Argana. Début d'une grande descente
  • Km 28,3. 30°45,42'N – 09°01,05'W. 1423 m. Radier.
  • Km 30,5. 30°46,23'N – 09°01,10'W. 1218 m. Descente.
  • Km 32,1. 30°46,70'N – 09°01,30'W. 1045 m. Jonction avec piste arrivant de droite, parcours B1.
  • Km 34,6. 30°47,20'N – 09°02,08'W. 1012 m. Dans le val d'Argana. Bivouac possible.
  • Km 39,6. 30°48,08'N – 09°04,15'W. 863 m. Douar Tazoult.
  • Km 40,2. 30°48,08'N – 09°04,45'W. Jonction avec piste arrivant de gauche. Beaucoup de pistes vont se présenter de droite et de gauche, garder le cap.
  • Km 43. 30°47,40'N – 09°05,67'W. 815 m. Sortie du douar Ifid.
  • Km 46,2. 30°46,88'N – 09°07'W. Oued de la décharge. Ancien bordj droit devant.
  • Km 47,2. 30°46,80'N – 09°07,47'W. 783 m. Souk d'Argana.

Parcours N1d inchangé. Le tronçon, coupé par les orages, a été remis en état et a tenu pendant quelques années jusqu'aux pluies torrentielles de novembre 2012 qui ont de nouveau ruiné le passage...

Parcours N2. Piste Toufna en cours de réalisation jusqu'au km 8,5, puis la piste Toufna continue dans la vallée des villages perdus.

  • 30°57,23'N – 08°06,90'W Azib grotte.
  • 30°46,06'N – 08°07,68'W. Monument au mort de l'ingénieur des ponts et chaussées inconnu.

Parcours N5. Parcours très verdoyant.
Début du goudron au km 36,6. Rien de changé ensuite.

Parcours N7.
Route jusqu'au km 45,6 (km 46,7 du guide), après être passé à Iguidi (souk le lundi).
Enchainement par le parcours P2. Début de 38,8 km de piste Toufna, d'abord en construction sur 10 km et ensuite en Toufna terminée en attente de goudronnage.

  • Km 84,4. 31°02,17'N – 07°42,53'W. 2278 m. Retour sur la route qui continue ensuite par le P1 jusqu'à Aguim.

Parcours N7b. Piste Toufna en construction au printemps 2013 pour la totalité du parcours avec goudronnage annoncé par la suite.Rien de changé pour tous les autres parcours de la série N

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série N

Parcours O1. Au départ, piste toufna en construction jusqu'au km 10, commune rurale et souk d'Assaka.

Parcours O3.

  • Km 0. Départ du parcours décalé au 30°34,17'N – 07°51,30'W, c'est-à-dire après le souk en montant.
  • Km 42. Nouvelle route de 21 km pour rejoindre la P32 (O3 bis)
  • Km 64,1. Nqob. Jonction avec le goudron.
  • Km 83,5. 30°37,90'N – 07°15,92'W. Jonction avec P32, route de Tazenakht.

Parcours O3bis.

  • Km 0. 30°28,45'N – 07°44,45'W. P32. Douar Tinfat.
  • Km 2. 30°29,38'N – 07°44,12'W. Douar.
  • Km 6. 30°30,53'N – 07°42,33'W.
  • Km 10. 30°32'N – 07°41,27'W.
  • Km 14. 30°32,90'N – 07°39,65'W. Douar.
  • Km 18,3. 30°33,50'N – 07°37,42'W. Entrée douar Aït Aichte.
  • Km 21. 30°34,60'N – 07°36,55'W. Arrivée Souk Assaisse.

Parcours O5. Route jusqu'au km 15,9.

Parcours O8.

  • Km 76,8. La mine d'argent de Zgounder a été remise en exploitation à partir de juin 2013. Une piste Toufna relie Askaoun à Zgounder. Aucune possibilité d'accès à la mine.
  • Route entièrement goudronnée d'Askaoun à Taliouine.
  • Km 8,2. Douar Asfzimmer.
  • Km 11,6. Aguerd n'Oudrar.
  • Km 28. Départ à droite du O8bis

O8bis. Parcours DPM aux beaux dénivelés

  • Km 0. 30°36,53'N – 07°49,63'W. 1790m. A 28 km d'Askaoun en direction de Taliouine, après le pylône, prendre une bonne piste à droite.
  • Km 2,6. 30°36,72'N – 07°50,98'W. 1757m. Douar Tamnoult.
  • Km 4,6. 30°36,86'N – 07°52'W. 1727m. Continuer tout droit en descente, à travers des jardins d'amandiers.
  • Km 6,8. 30°37,70'N – 07°52,92'W. 1682m. Suivre par la gauche en descente.
  • Km 8,2. 30°38,24'N – 07°53,30'W. Douar Tahmoute. Tissirte sur la rive opposée de l'oued.
  • Km 10,7. 30°39,15'N – 07°53,70'W. 1530m. Panorama sur la vallée profonde.
  • Km 15,2. 30°40,25'N – 07°54,90'W. 1240m. Ecole de Tamarot. Vue sur le splendide marabout de la zaouia locale. Suivre par la droite
  • Km 17,5. 30°40,93'N – 07°55,27'W. 1158m. En descente.
  • Km 20,5. 30°41,83'N – 07°55,47'W. 1040m. Traversée de l'assif Tamarot. La piste continue en suivant la vallée de l'oued.
  • Km 21,5. 30°42,10'N – 07°55,75'W. Jonction avec la parcours N7b. Piste Toufna en cours de réalisation en mai 2013.
  • Km 24,5. 30°42,48'N – 07°57,10'W. 955m. Suivre par la gauche, pont sur l'assif Tamarot qui va déboucher sur le lac du barrage.
  • Km 27,5. 30°43,20'N – 07°58,26'W. Descente vers le lac du barrage. La piste va circuler en surplomb de la rive gauche du lac du barrage.
  • Km 31. 30°44,17'N – 07°59,35'W. Idergane. Après avoir franchi un pont en aval de la retenu, jonction avec la route du parcours N7.

Parcours O9. A supprimer à cause du passage DPM impraticable.

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série O

Parcours P1 bis. ou O9 de remplacement

  • Km 0. 31°02'N – 07°25,90'W. 1705 m. Départ du parcours P1, km 50,3. Descente vers l'assif n'Tidili.
  • Km 1,7. 31°01,90'N – 07°27,11'W. 1600 m. Pittoresque douar de Tazoult n'Oumradou.
  • Km 2,2. 31°01,77'N – 07°27,27'W. Radier sur l'assif n'Tidili.
  • Km 3,8. 31°01,45'N – 07°27,73'W. 1743 m. Accès au plateau. Zone des gratteurs de manganèse.
  • Km 4,5. 31°01,25'N – 07°28,10'W. Suivre par la gauche.
  • Km 6,4. 31°00,78'N – 07°28,45'W. Mine en exploitation.
  • Km 8,1. 31°00,28'N – 07°28,20'W. 1720 m. Début de la descente dans la vallée de l'assif n'Ouagheg.
  • Km 8,8. 31°00,05'N – 07°28,36'W. 1666 m. Laisser la piste de droite pour un douar.
  • Km 10,2. 30°59,53'N – 07°28,38'W. Sur le plateau.
  • Km 12,6. 30°58,45'N – 07°28,18'W. Jonction avec parcours O9.
  • Km 14,8. 30°58,70'N – 07°26,65'W. Panorama.
  • Km 16,5. 30°58,78'N – 07°25,50'W. Début d'une zone préislamique avec nombreux tumulus.
  • Km 17,4. 30°58,90'N – 07°24,65'W. Très grand tumulus préislamique. Descente ensuite vers l'assif n'Tidili
  • Km 18,3. 30°59,07'N – 07°24,05'W. 1468 m. Radier dans l'assif.
  • Km 18,5. 30°59,02'N – 07°24,66'W. Continuer tout droit, cap SE.
  • Km 18,8. 30°59,43'N – 07°23,22'W. 1565 m. Tourner à droite à 5 heures.
  • Km 20,8. 30°59,12'N – 07°22'W. Laisser la piste de gauche.
  • Km 25,6. 30°57'N – 07°20,75'W. 1475 m. Terrain labouré.
  • Km 28,1. 30°56,05'N – 07°19,80'W. = 12,8, parcours O9. Tourner à gauche.
  • Km 30. 30°56,70'N 07°19,13'W. Douar Mimount.
  • Km 36,4. 30°57,50'N – 07°15,78'W. 1386 m. Douar Srob Jdid, en remplacement de l'ancien qui va être recouvert par les eaux du barrage, retenue en vue à deux kilomètres.

Route pour rejoindre la route de Tazenakht en cours de construction... mai 2013.

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série P

Parcours TT8. Ogdemt
Route jusqu'au Km 8,40, commune rurale d'Ighil.
Piste en construction partant du douar d'Arg, en final de la vallée d'Ogdemt. Itinéraire devant être couplé avec la piste pour le Seksaoua partant en final du TT9, vallée d'Aghbar.

Parcours TT9 Aghbar
Route de 14,8 km, aménagée jusqu'au Souk Sebt de Tanamert.

  • Au km 12,7. Prendre la piste à gauche.
  • En finale du parcours de la précédente édition, une première tranche de travaux a poursuivi la piste de quelques kilomètres, dans le but ensuite de rejoindre une piste de la mine du Seksaoua, facilitant l'accès de l'autoroute à Imi n'Tanout et Marrakech.
  • Km 26,2. 30°53,73'N – 08°29,09'W. Douar Taourirt. Ancien final de la piste.
  • Km 27,1. 30°53,65'N – 08°29,80'W. 1883m. A droite, piste pour Tualine.
  • Km 27,7. 30°53,68'N – 08°30,13'W. Pont et cascade.
  • Km 29,7. 30°54,20'N – 08°30'W. 2040m. Douar Oussikis. Fin de la prolongation de la piste, mai 2013. La deuxième tranche des travaux doit débuter dans l'été 2013.

Parcours TT11 ou N5bis
Bretelle de liaison de la route du Tizi n'Test vers les pistes d'Ouneine.

  • Km 0. 30°51,13'N – 08°21,85'W. Piste à gauche en descendant du Tizi n'Test, cap Est.
  • Km 1,8. 30°51'N – 08°21,33'W. Col à 1858 m.
  • Km 4. 30°50,90'N – 08°20,95'W. 1690m. Dans la descente vers la vallée à forte densité de villages.
  • Km 5,5. 30°50,78'N – 08°20,38'W. 1546m. Douar Aghla. Jonction avec une piste arrivant de droite. A partir de maintenant circulation peu aisée à travers les douars (piste étroite).
  • Km 6,7. 30°50,85'N – 08°20,03'W. Suivre par la droite en descente.
  • Km 9. 30°50,33'N – 08°20,48'W. 1495m. Douar Idarassen.
  • Km 10,8. 30°49,65'N – 08°20,90'W. 1368m. Jonction avec une piste arrivant de droite, cap SW.
  • Km 14. 30°48,80'N – 08°20,90'W. 1220m. Jonction avec une piste arrivant de gauche, parcours N5, km 31. Reprendre en sens inverse pour remonter vers Ouneine.
    Pour un bivouac de rêve à 1200 mètres d'altitude, dans une réserve de chasse des Eaux et Forêts.
  • 30°49,52'N – 08°23,75'W. Sur la route en descente du Tizi n'Test, piste à droite zone de chasse amodiée, dans la forêt de sapins.
  • 30°48,30'N – 08°24,03. A moins d'un kilomètre, emplacement pour plusieurs véhicules.

Rien de changé pour tous les autres parcours de la série TT

Les autres parcours du tome, 1 édition 2008, restent à vérifier

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