Trois saisons et plusieurs mois de confinement
auront été nécessaires pour effectuer le relevé
de 1838 waypoints pour 66 itinéraires totalisant
14 711 kilomètres. Le résultat est à la mesure
de l'effort déployé : un guide de 536 pages,
illustré par 674 photographies vient de voir le jour.
Au réveil ce matin, on a faim. Et ça tombe bien, car le pâtissier de la maison nous a fait son pain, des crêpes et même une omelette...
Une fois le ventre plein, nous saluons tout le monde, et nous reprenons la route, il est 7h30 (oui, c'est tôt, mais aujourd'hui, il n'y a pas de transfert.)
Nous commençons par 7km de goudron, sous un soleil radieux. Plusieurs villages sur accrochés sur des pitons rocheux, se succèdent.
Maintenant, il faut quitter la route, pour rejoindre la piste, de l'autre coté de l'oued.
Après un départ quelque peut chaotique, la piste se transforme en un véritable billard. Et bien que ça monte, nous roulons bon train.
Arrivés au col, nous enchainons, jusqu'au douar Imi n'Tayart, ou prendra fin, cette piste en remblai.
Arrivés à Tayart, nous prenons direction plein sud, une piste qui remonte l'oued (un coup à coté, un coup dedans)
La piste est beaucoup moins roulante, mais le dénivelé est faible. Nous roulerons pendant 8km dans cette vallée, pour arrivé jusqu'au douar Ougouze.
Arrivés à Ougouze, nous sommes courtoisement invités à prendre le thé et les gateaux.
Nous nous pausons 1/2 heure avant de repartir pour une petite montée bien sympathique.
Nous voici donc repartis à l'assaut de cette grimpette. Dans les épingles c'est tellement raide, que le vélo se cabre... (c'est au moins du 18 %)
Mais ça va pas trop mal quand même, car le revêtement est quasiment tout bétonné. La 1ere partie fait environ 2km, pour atteindre un premier replat.
Arrivés sur le replat , il y a 3 pistes : une belle piste à droite, une très belle aussi tout droit, et une toute cassée, abandonnée à gauche...
Et bien oui, notre trace est à gauche : je fais un point sur le GPS, et je m'aperçois que la piste allant tout droit va recroiser notre itinéraire.
Du coup, Rachid et le 4x4, prennent la bonne piste, et nous 4...à gauche. Nous avons environ 10 km à faire, avant de les retrouver.
La piste n'est pas en très bon état, et surtout, ça va aller de pire en pire. En plus, on va prendre plus de 300m de D+ en 5km.
Et dès le départ c'est raide.
Nous avons beau eu téléphoner à droite, à gauche, à une amie, pour essayer de trouver quelque chose à Igherm, rien à faire.
Du coup, nous avons passé la nuit dans un hôtel craignos du centre ville. Le repas était malgré tout correct, mais l’établissement était sale. Donc, du coté d'Ighrem, y'a rien, qu'on se le dise...
70 itinéraires 4x4 totalisant
plus de 4 100 km et une trentaine
de randonnées pédestres
faciles totalisant 236 km,
plus de 2000 waypoints relevés.
276 pages, 327 illustrations
en couleurs.
Le tome XII complète idéalement
le Tome I paru en 2016.
384 pages, 180 photos - 254 campings ou aires d'accueil visités, analysés et classés par région. Tarifs, activités et services proposés, appréciations motivées, géolocalisation GPS (coordonnées de tous les campings et de nombreux établissements annexes : garages, supermarchés, parkings, lieux de bivouac libre, etc...).
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