E5. La vallée du haut Zat

Un itinéraire de 24 kilomètres, au départ d’Arba Tighedouine, peu connu des {tip title="DPM" content="Acronyme créé par Jacques Gandini pour désigner les passionnés de pistes marocaines. selon l'humeur, il peut signifier Découveur de Pistes Marocaines, Dévoreur de Poussière Marocaine, Découveur de Paysages Marocains etc..." position = "bottom"}DPM{/tip}, qui nous a enthousiasmé la première fois que nous l’avons parcouru en 2004. Ses paysages de canyons au pied des hauts sommets de l’Atlas sont particulièrement spectaculaires. Les villages sont pittoresques mais évitez de faire le parcours le mercredi, jour de souk à Tighdouine; beaucoup de gens des villages circulent sur la piste à mulets ou en Land-Rover. Un lieu de bivouac existe au dernier village (Anssa) au bord de l’oued.
Depuis 2014, la piste du Haut Zat fait partie d’un programme d’élargissement qui doit permettre le dé-senclavement des villages du fond de la vallée. Les travaux de transformation de la {tip title="Piste beldi" content="Piste ancienne du Maroc profond, aussi vieille que les villages qu’elle dessert toujours. Souvent étroite, sinueuse, parfois raide, mais la plupart du temps entretenue."}piste beldi{/tip} en {tip title="Piste touna" content="Pistes « toufna » Pistes en remblai stabilisé se généralise dans les régions reculées du Maroc. C’est en fait des pistes entièrement refaites et munies de système d’écoulements des eaux à l’aide de buses ou de radiers aménagés, parfois agrémentées d’un pont. Elles peuvent être prévues pour rester dans leur état d’origine ou faire partie d’un plan de goudronnage dans un avenir plus ou moins lointain. Localement la population les nomme pistes « toufna », une contraction du français « tout-venant », pour les matériaux utilisés pour la construction du remblai; c’est ce terme que nous utilisons pour les présenter."}piste touna{/tip}, élargie à 10 m, sont maintenant terminés.