Publication : jeudi 21 novembre 2019 15:40
Ces nouveaux parcours viennent compléter le tome 1 des guides Pistes du Maroc dans lequel ils ne figurent pas. Par contre, les waypoints sont inclus dans les fichiers téléchargeables au format
GPX ou
OZI et dans le
GPS Extrem-Sud depuis le 15 novembre 2019. Les propriétaires de GPS Extrem-Sud ayant acquis l'appareil avant cette date peuvent télécharger
gratuitement ces nouveaux fichiers (et les instructions pour les installer)
en se connectant sur leur compte.
Exceptionnel parcours DPM de plus 110 km de piste goudron-goudron. Relevés effectués le 1er et 2 octobre 2019, avec l'aide des bergers locaux et de mon assistant, Hoceine Ahalfi pour les traductions. Quelques tronçons éprouvant pour les DPM, nécessitant une maitrise parfaite de son 4x4 dans des reliefs très accentués où l'utilisation de la première courte sera en permanence indispensable. En fait, les pistes utilisées ont été tracées par une entreprise minière qui a fait localement de la recherche et de l'exploitation de fluorine; extraction devenue non rentable et terminée en 2013, reprise par des petits entrepreneurs privés.
Recommandations : partir à deux véhicules minimum, prévoir une sangle et une pelle-pioche américaine (après des orages, peut servir au déblaiement d'éboulements occasionnant des dévers, ou au remblai de ravines).
- Km 0. 32°40,73'N – 04°39,07'W. 1484 m. Route Midelt – Er Rachidia. Prendre piste à droite.
- Km 4,5. 32°38,70'N – 04°40,20'W. 1610 m. Suivre par la droite, cap ouest.
- Km 8,6. 32°36,64'N – 04°40,25'W. 1826 m. Traversée de l'oued Imi n'Wissane.
- Km 10. 32°36,14'N – 04°40,72'W. 1950 m. Prendre la piste de gauche en montée, à suivre toujours par la gauche.
- Km 12,5. 32°35,72'N – 04°39,85'W. 2143 m. Esplanade à bivouac. Monter par la droite jusqu'à une fourche à suivre par la droite et encore à droite plus haut.
- Km 14,1. 32°35,11'N – 04°40,14'W. 2290 m. Ancienne base de chantier des mineurs. Espace bivouac.
- Km 16,8. 32°34,13'N – 04°40,26'W. 2560 m. Cela grimpe sérieux par les anciennes pistes de mines. Surveillez bien la piste, parfois de petits éboulements ont provoqué quelques dévers...
- Km 19,4. 32°33,46'N – 04°39,67'W. Premier tizi à 2700 mètres. Piste d'altitude, de lignes de crêtes en lignes de crêtes, bordées par d'impressionnants ravins.
- Km 27,5. 32°32,67'N – 04°43,06'W. Tizi Tamazart à 2850 mètres. Début d'une descente de 500 mètres aux multiples virages serrés.
- Km 36. 32°31,13'N – 04°44,73'W. 2350 m. En bas d'une piste infernale (éboulements, dévers et ravines), bivouac possible près d'un azib.
La remontée suivante va vous réserver quelques passages délicats nécessitant l'aide d'une personne extérieure pour se faire guider.
- Km 37,5. 32°31'N – 04°45,23'W. 2450 m. Quelques éboulements à dégager pour être plus à l'aise dans votre ascension.
- Km 38,3. 32°30,87'N – 04°45,44'W. 2550 m. Accès à une grande prairie à bivouac.
- Km 41. 32°30,39'N – 04°45,61'W. 2754 m. Piste sur une ligne de crête du jebel Touffi Ayachi.
- Km 46,8. 32°29,57'N – 04°48,68'W. En ligne de crête, tizi à 3005 mètres.
- Km 49. 32°28,58'N – 04°49,39'W. 2936 m. Tizi n'Bouadil. Suivre par la gauche. La piste minière de droite monterait jusqu'à un ancien petit site d'exploitation de fluorine au-dessus de 3300 mètres, mais après les dégâts e fin août 2019, nous n'avons pu savoir si elle était encore utilisable.
- Km 50. 32°28,12'N – 04°49,19'W. 2885 m. Tafraout n'Serdoun. Laisser piste à 5 heures en descente par où vous continuerez le parcours. Pour la visite d'un site minier de fluorine en exploitation, dans la ligne de crêtes de la chaîne de l'Ayachi continuer tout droit. Début octobre 2019, la piste venait d'être remise en état par un bulldozer de la société d'exploitation du site, afin de permettre aux camions d'évacuer le minerai. Prenez donc cette piste en cul-de-sac bien roulante, menant à un panorama exceptionnel.
- Km 55,6. 32°28,61'N – 04°46,44'W. 3130 m. Panorama sur les reliefs avec la piste qui vous venez d'utiliser.
- Km 56,7. 32°28,67'N – 04°45,79'W. 3150 m. Zone minière de fluorine, panorama sur la vallée de Sidi Hamza. Continuer en montée le long des tranchées d'excavation.
- Km 57,6. 32°28,85'N – 04°45,38'W. 3200 m. Chaîne de l'Ayachi. Plate-forme de chargement du minerai dans les camions. Fin du parcours, demi-tour.
- Km 65. 32°28,12'N – 04°49,19'W. Retour au km 50. 2885 m. Prendre à gauche, une piste en descente qui va longer l'assif Taarart. Piste « Orangina » aux nombreux virages.
- Km 82,4. 32°26,49'N – 04°53,67'W. 2160 m. La piste longe une ferme avec une plantation de peupliers.
- Km 88. 32°25,30'N – 04°56,10'W. 2080 m. Douar Taarart du haut. Jonction avec une piste toufna déjà assez ancienne, toujours en descente. (parcours J3).
- Km 93,5. 32°24,67'N – 04°59,13'W. 2030 m. Taarart du bas. La piste étroite circule parmi les maisons du douar dont certaines, anciennes, sont en ruine. Descente toujours en bordure de l'assif Taarart en franchissant ses affluents.
- Km 104. 32°24,15'N – 05°03,88'W. 1870 m. Douar Louggagh.
- Km 110,5. 32°23,77'N – 05°07,64'W. 1980 m. Jonction avec la route Tounfite – Anefgou - Imilchil. Suivre par la gauche.